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新浪科技讯 9月9日下午消息，智能驾驶技术项目中科慧眼今日宣布获得千万元A轮投资，投资方为联想创投。
中科慧眼成立于2014年9月，是一家从事汽车自动驾驶系统及相关产品研发的公司，在自动驾驶、计算机图像视觉等领域拥有多项技术专利和软件著作权，主要覆盖领域有三维深度视觉、图像处理、视频分析、模式识别和数据挖掘，目前主要技术应用是将双目视觉技术“慧眼视觉”（Smarter Eye）应用到ADAS（高级驾驶辅助系统），未来则希望提供一系列技术解决方案，使汽车变得智能、互联。
ADAS（Advanced Driving Assistant System），即高级驾驶辅助系统，其代表性企业是国外的Mobileye。Mobileye通过前置摄像头对前方物体进行实时检测，同时配以算法估算出前方物体与当前车辆的距离，从而实现车道偏离警告、前车防撞、行人探测与防撞等ADAS功能。Mobileye主要采用的是单目摄像头，这种单目方案在障碍物识别方面依赖于先验样本库的标定与学习，在距离检测方面属于模糊估算，在视觉技术的基因上存在一定的局限性，在实际应用中也存在大量的对视场内非完整车辆、行人和未学习过的障碍物的漏检。
中科慧眼则将双目视觉技术“慧眼视觉”（Smarter Eye）应用到ADAS系统。为了克服单目摄像头的局限， 中科慧眼采用的是自主研发的双目摄像头，同时搭载了独特的视差计算算法及障碍物检测算法，将拍摄到的景物实时转换为距离点阵，将精确3D测距与图像智能分析相融合，从而实现车道偏离警告（LDW）、自动车道保持辅助（LKA）、前车防撞预警系统（FCWS）以及行人探测与防撞警示（PCW）等 ADAS 功能。
中科慧眼的“慧眼视觉”（Smarter Eye）使用的双目测距算法及其实时计算效率是双目测距应用于高速行驶 ADAS 的技术壁垒，这也是中科慧眼Smartereye ADAS产品的核心技术。此外，为了确保距离点阵的完整度与准确度，并且能够清晰分辨图像中的障碍物，中科慧眼还采用了垂直视差自动优化算法，能准确分辨远处的行人、汽车、电线杆以及其它障碍物。这些技术难点的攻克也为慧眼视觉在未来的车辆自动转向避障与自动驾驶方面的业务扩展铺平了道路。
创始团队方面，中科慧眼创始人姜安是中科院自动化所计算机应用技术专业博士，副研究员。有十多年行业从业经验，曾先后就职于中科院自动化所、诺基亚、微软移动，任图像处理算法专家。中科慧眼核心团队由来自于中科院、诺基亚、微软、丰田等企业及科研院所的博士、硕士组成，在相关领域的研究经验与技术积累在15年以上。这些技术可以应用在手机、摄像头、汽车辅助驾驶、网络安全等领域应用，重点优势集中在视频优化、图像视频实时去雾、低光增强、视频防抖、色情检测、图像篡改识别、人像美化、高动态图像融合、超分辨率增强、视频监控与目标跟踪、暗光降噪、图像复原、智能缩放、视频关键帧抽取、摄像头调校与评测等方面。依托这些图像/视频领域的技术积累和行业经验，公司确立了开发相关的智能硬件的产品路线。
对于此次投资，联想集团高级副总裁、首席技术官，联想创投集团总裁贺志强表示：“人工智能是社会发展的大势所趋，联想创投将以投资手段为联想布局互联网及智能生态。我们很期待未来有更多像中科慧眼这样的、有核心技术的公司，在推动社会效率提升上起到越来越重要的作用。联想创投将不遗余力地为这些核心技术领域的创业公司提供战略支持”。联想集团副总裁、联想创投投资业务总经理宋春雨表示：“智能驾驶是未来汽车的发展方向，人工智能的核心技术将在这一过程中起到关键作用。中科慧眼的’双目摄像头’技术，能极大提升现有智能驾驶的安全性、灵活性和精准性”。(李根)
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